齒(chi)輪(lun)加(jia)(jia)工：齒(chi)輪(lun)加(jia)(jia)工的關鍵是齒(chi)面加(jia)(jia)工，如刀具的切削和砂輪(lun)的磨(mo)削。它是通過機械(xie)方法獲得齒(chi)輪(lun)特定(ding)結構和精度的過程。根(gen)據加(jia)(jia)工原(yuan)理，可分(fen)為成形方法和成形方法兩(liang)大類。

齒輪(lun)加工(gong)產品類型：

1.圓柱齒輪(lun)：

根(gen)(gen)據齒(chi)形(xing)可(ke)分(fen)(fen)為直齒(chi)和斜齒(chi)。根(gen)(gen)據輪(lun)齒(chi)的(de)位置，可(ke)分(fen)(fen)為外(wai)齒(chi)輪(lun)和內齒(chi)輪(lun)。按(an)零件(jian)結構可(ke)分(fen)(fen)為盤(pan)齒(chi)和軸齒(chi)。

圓(yuan)柱齒輪是用(yong)來傳(chuan)遞動力和運動的平(ping)行軸，如變速箱轉速變化，發動機點火正時等。

2.齒圈類(lei)別：

例如，用于(yu)變速(su)同步控制的同步器齒圈屬于(yu)外(wai)齒圈，用于(yu)行星(xing)變速(su)器的齒圈和用于(yu)變速(su)連接(jie)的滑(hua)動齒套屬于(yu)內齒圈。

3.錐齒(chi)輪：

根(gen)據(ju)齒(chi)形可分為直(zhi)齒(chi)錐(zhui)齒(chi)輪(lun)(lun)和(he)螺旋錐(zhui)齒(chi)輪(lun)(lun)。其中，弧齒(chi)錐(zhui)齒(chi)輪(lun)(lun)由(you)于(yu)加(jia)工原理和(he)方法的(de)不(bu)同(tong)(tong)，形成了不(bu)同(tong)(tong)的(de)國際體系，常(chang)被(bei)稱為標(biao)準體系。

傘齒(chi)輪用(yong)于傳動(dong)(dong)交叉軸(zhou)或(huo)交錯軸(zhou)的動(dong)(dong)力和(he)運動(dong)(dong)，如后橋上的差速(su)器(qi)和(he)減速(su)器(qi)。

4.專用齒輪：

如(ru)油泵齒輪、車速表蝸桿、轉向齒條(tiao)等。

齒輪加工的三種方法：

滾齒、成(cheng)形(xing)(xing)磨削(xue)、成(cheng)形(xing)(xing)磨削(xue)、插(cha)齒、剃(ti)齒、銑削(xue)等。

齒輪加(jia)工技(ji)術：

汽車齒輪(lun)一般屬于大型專業(ye)生產。圓柱齒輪(lun)和錐齒輪(lun)具有廣(guang)泛的代表(biao)性。根據不同的結構和精(jing)度(du)，采(cai)用不同的工藝組合(he)。

齒輪(lun)加工過程(cheng)中的小變形和過程(cheng)穩定性控制比(bi)較復雜(za)。

鍛造后，大部分時間采用(yong)等溫正火(huo)，獲得了良好(hao)的金(jin)相(xiang)組織，具有良好(hao)的加工(gong)性能和趨(qu)勢變形；

對(dui)于不需要高精度的(de)低速(su)圓柱齒(chi)輪，可以(yi)在(zai)加(jia)熱前(qian)剃光(guang)，加(jia)熱后不加(jia)工。徑向剃須(xu)法的(de)應用(yong)擴大了剃須(xu)的(de)應用(yong)范(fan)圍(wei)；

圓柱齒(chi)輪有兩種后珩(heng)磨(mo)和磨(mo)削方法。珩(heng)磨(mo)成本低，但修形能力弱，磨(mo)削精度高，成本高；

沿(yan)(yan)齒高方向(xiang)采(cai)用齒緣修(xiu)形，沿(yan)(yan)齒長方向(xiang)采(cai)用鼓(gu)形修(xiu)形，可顯著降低(di)齒輪嚙合噪聲，提高傳動性能。

直齒(chi)(chi)錐齒(chi)(chi)輪(lun)主要(yao)用于差速器。由于加(jia)工速度慢(man)，精度要(yao)求相對較低，精密(mi)鍛造(zao)齒(chi)(chi)形是(shi)一個重要(yao)的發展方向。

在弧齒錐(zhui)齒輪的計(ji)(ji)算(suan)和(he)機(ji)床的調整(zheng)中，用現代的專用軟(ruan)件(jian)和(he)計(ji)(ji)算(suan)機(ji)程序代替了過去(qu)非常復雜、耗時的手(shou)工操作。有限元分(fen)析的引入使(shi)工藝參數設(she)計(ji)(ji)更(geng)加(jia)可(ke)靠和(he)方便(bian)。

弧齒(chi)(chi)錐齒(chi)(chi)輪(lun)有兩種(zhong)磨削(xue)(xue)方式：磨削(xue)(xue)和磨削(xue)(xue)。由(you)于其成本高、效率(lv)低和磨削(xue)(xue)加(jia)工的局限性，目前大多(duo)數磨齒(chi)(chi)都(dou)在使用(yong)。磨削(xue)(xue)幾何校正(zheng)能力(li)很弱。從動齒(chi)(chi)輪(lun)大多(duo)是滲碳淬火的。

齒輪材(cai)料和熱處理技術的(de)發展是齒輪加(jia)工變(bian)形控制的(de)一個具有挑戰性的(de)課題。

齒輪加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)和生產工(gong)(gong)藝(yi)示(shi)例(li)：

齒輪按規范(fan)煅燒細(xi)車(che)齒輪（C45/42Cr內部(bu)需調質(zhi)e和(he)外孔形狀(zhuang)倒角/成圓）-滾齒加工齒輪(lun)拉鍵/沖孔/攻絲/擠(ji)壓(ya)去毛刺-16NCR總熔深碳(tan)，C45/42Cr高(gao)(gao)頻淬火（50~62HRC）-磨(mo)(mo)削內孔/磨(mo)(mo)削外圓/磨(mo)(mo)削面/磨(mo)(mo)削平面高(gao)(gao)精度硬(ying)刮削磨(mo)(mo)削高(gao)(gao)精度磨(mo)(mo)齒硬(ying)度檢測(ce)同心度/齒形精度檢測(ce)尺寸/公差/平行度/垂(chui)直度檢測(ce)齒輪(lun)標記/清洗/上油(you)/包(bao)裝和(he)交(jiao)付。

齒輪加工工具：

齒輪加工(gong)是一個專用而復雜的(de)刀具系統，需(xu)要根據不(bu)同(tong)的(de)齒輪產(chan)品和加工(gong)方法選擇和設(she)計(ji)不(bu)同(tong)的(de)刀具。

如滾刀(dao)、剃齒(chi)刀(dao)、直齒(chi)輪(lun)加工用齒(chi)輪(lun)刀(dao)具(ju)、弧齒(chi)錐齒(chi)輪(lun)加工用非(fei)各(ge)種銑(xian)刀(dao)、直齒(chi)錐齒(chi)輪(lun)用圓拉刀(dao)等。

齒(chi)輪刀具(ju)的刃磨(mo)一般需要專用(yong)機床完(wan)成，如滾刀鏟磨(mo)床、多功能(neng)剃齒(chi)刀磨(mo)床、螺旋錐齒(chi)輪刀具(ju)磨(mo)床等。

齒輪加工機床：

汽車齒(chi)輪加工機床(chuang)可分為圓(yuan)柱齒(chi)輪加工機床(chuang)和錐齒(chi)輪加工機床(chuang)，具(ju)有(you)不同的精(jing)度等級和適用范圍(wei)。

1.圓柱齒(chi)輪加工機床可分為滾齒(chi)、插(cha)齒(chi)、剃(ti)齒(chi)、珩(heng)磨(mo)(mo)、磨(mo)(mo)削、擠壓、倒角等(deng)。

2.錐齒(chi)(chi)輪(lun)加工(gong)機(ji)床可分為銑齒(chi)(chi)、刨齒(chi)(chi)、拉(la)齒(chi)(chi)、磨齒(chi)(chi)、磨齒(chi)(chi)、倒角、滾(gun)壓檢驗、淬火機(ji)床等。

深圳合發齒輪是一家擁有20多年精密齒輪加工定制、產品型號規格齊全的品牌制造商。關于齒輪加工(gong)，如果您有任何問題或相關要求，可以向技術人員尋求解決方案。

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